il primo turno di qualifiche si è concluso bene; infatti ho ottenuto il quarto tempo ad un decimo da Bonanomi che è giunto terzo, ma nell'ultimo di giro mi si è rotto l'alberino della frizione ed il pezzo non c'era. Così sono stato costretto a saltare il secondo turno di qualifiche che si è rivelato il più veloce grazie all'abbassamento della temperatura esterna che dell'asfalto. Così sono scivolato in tredicesima posizione senza poter fare niente.

alla seconda curva nel corso del primo giro c'è stato davanti a me un contatto tra due piloti e per evitare la collisione sono dovuto entrare nella via di fuga e sono transitato sul traguardo in ultima posizione ben staccato dal resto del gruppo. Da li è iniziata la mia rimonta a suon di giri veloci e sorpassi e sono arrivato sotto la bandiera a scacchi in nona posizione davanti a Galeffi, facendo registrare il quarto giro più veloce in gara a dimostrazione che se la sfortuna non avesse giocato a mio sfavore, avrei potuto terminare la gara nelle prime cinque posizioni.